Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer der Petition für sicheres Fahrradfahren auf der Charlottenstraße!
Ein ganz großes Dankeschön an Sie und Euch! Über 1400 Unterschriften, davon mehr als 1000 aus Reutlingen, in nicht einmal zwei Monaten! Alles Menschen, die sich für sicheres Fahrradfahren auf dieser Straße aussprechen!
Wir werden am 23. März die Petition im Gemeinderat vorstellen - und wir wünschen uns, dass wir bis dahin das Quorum von 1300 Unterschriften aus Reutlingen erreichen.
Das müssten wir doch gemeinsam schaffen! Bitte helft uns und sprecht alle Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer in Eurem Umfeld an.
Wir wollen ein deutliches und energisches Zeichen für sicheres Fahrradfahren setzen.
Wir wünschen allseits gutes und sicheres Fahrradfahren!
Viele Grüße,
Sandra Neudert, Dr. Ralph Neudert, Dr. Utz Wagner, Christiane Koester-Wagner, Dr. Ulrike Landmann, Matthias Schmied
Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer der Petition „Für sicheres Radfahren auf der Fahrradstraße Charlottenstraße“!
Ein ganz großes Dankeschön an Sie und Euch!
In nicht einmal zwei Monaten sind wir so viele (Stand heute: 1402, davon 974 aus Reutlingen) geworden, die sich für die Sicherheit auf dieser Fahrradstraße aussprechen!
Die Initiative Lebenswerte Oststadt (ILOS) hatte am letzten Donnerstag einen tollen Aktionstag zur Charlottenstraße organisiert. Besucher aus allen Altersgruppen waren dabei, und viele der unterstützenden Gruppen und Verbände zeigten in ihren Redebeiträgen, dass die Bedeutung sicherer Fahrradverbindungen für die komplette Stadt enorm groß ist.
Am 23. März werden wir die Einwohnerfragestunde bei der Gemeinderatssitzung im Rathaus nutzen, um unsere Petition im Gemeinderat und gegenüber der Stadtverwaltung vorzustellen. Wir wünschen uns, dass wir bis dahin nah an das Quorum von 1300 Stimmen aus Reutlingen kommen! Wir sind überzeugt, dass es durchaus so viele Radlerinnen und Radler gibt, denen Sicherheit auf ihren Fahrten wichtig ist.
Deshalb appellieren wir nochmals an Sie und Euch alle: Bitte helft mit! Bitte werbt weiter für die Petition! Wenn Jede und Jeder jetzt noch eine weitere Unterschrift wirbt, liegen wir weit über dem Quorum.
Lasst uns gemeinsam ein sehr deutliches Zeichen für sicheres Fahrradfahren in Reutlingen setzen!
Danke!
Sandra und Dr. Ralph Neudert, Dr. Utz Wagner, Christiane Koester-Wagner, Dr. Ulrike Landmann, Matthias Schmied
Neue Unterstützergruppe eingetragen, sonst keine Änderung.
Neue Begründung:
· Die sichere Nutzung der Fahrradstraße ist für den Radverkehr, insbesondere für Schülerinnen und Schüler, durch diese Maßnahme erst möglich geworden.
· Die gegenläufige Einbahnregelung verhindert effektiv den motorisierten Durchgangsverkehr. Dieser hatte zuvor durch das hohe Verkehrsaufkommen mit Kfz im Gegenverkehr das Radfahren auf der Charlottenstraße stark beeinträchtigt und gefährdet.
· Trotz Einbahnregelung ist jedes Ziel in der Charlottenstraße weiterhin auch mit dem Kfz erreichbar.
· Als zusätzlicher Gewinn hat sich auch die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger und die Auf enthaltsqualität entlang der Charlottenstraße durch eine deutliche Verkehrsberuhigung erhöht.
· Grundsätzliches Ziel muss sein, wie in der Klimaschutzstrategie Reutlingen sowie im Masterplan Radverkehr beschrieben, dem Fuß- und Radverkehr mehr Raum zu geben sowie den motorisierten Individualverkehr mit Kfz zu verringern, um eine wirkliche Verkehrswende zu erreichen (Verringerung CO2-Ausstoß, Verringerung Stickoxid- und Feinstaubbelastung, Verringerung Lärmbelastung, Aufwertung des öffentlichen Raums durch Stärkung des Fuß- und Radverkehrs).
Diese Verbände, Vereine, Initiativen und Organisationen befürworten bereits unsere Petition:
ADFC Kreisverband RT • VCD Kreisgruppe RT • BUND Kreisverband RT • ILOS (Initiative lebenswerte Oststadt) • Parents for Future RT • Fridays for Future RT • SMV des Isolde-Kurz-Gymnasiums • Jugendgemeinderat der Stadt Reutlingen • DIMB RT • SMV des Friedrich-List-Gymnasiums
Diese Petition wird unterstützt von den folgenden Privatpersonen:
Sandra & Dr. Ralph Neudert • Christiane Koester-Wagner • Dr. Utz Wagner • Dr. Ulrike Landmann • Matthias Schmied
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 994 (683 in Reutlingen)
Bei den Verbänden, Vereinen und Initiativen "Organisationen" ergänzt!
Neue Begründung:
· Die sichere Nutzung der Fahrradstraße ist für den Radverkehr, insbesondere für Schülerinnen und Schüler, durch diese Maßnahme erst möglich geworden.
· Die gegenläufige Einbahnregelung verhindert effektiv den motorisierten Durchgangsverkehr. Dieser hatte zuvor durch das hohe Verkehrsaufkommen mit Kfz im Gegenverkehr das Radfahren auf der Charlottenstraße stark beeinträchtigt und gefährdet.
· Trotz Einbahnregelung ist jedes Ziel in der Charlottenstraße weiterhin auch mit dem Kfz erreichbar.
· Als zusätzlicher Gewinn hat sich auch die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger und die Auf enthaltsqualität entlang der Charlottenstraße durch eine deutliche Verkehrsberuhigung erhöht.
· Grundsätzliches Ziel muss sein, wie in der Klimaschutzstrategie Reutlingen sowie im Masterplan Radverkehr beschrieben, dem Fuß- und Radverkehr mehr Raum zu geben sowie den motorisierten Individualverkehr mit Kfz zu verringern, um eine wirkliche Verkehrswende zu erreichen (Verringerung CO2-Ausstoß, Verringerung Stickoxid- und Feinstaubbelastung, Verringerung Lärmbelastung, Aufwertung des öffentlichen Raums durch Stärkung des Fuß- und Radverkehrs).
Diese Verbände, VereineVereine, Initiativen und InitiativenOrganisationen befürworten bereits unsere Petition:
ADFC Kreisverband RT • VCD Kreisgruppe RT • BUND Kreisverband RT • ILOS (Initiative lebenswerte Oststadt) • Parents for Future RT • Fridays for Future RT • SMV des Isolde-Kurz-Gymnasiums • Jugendgemeinderat der Stadt Reutlingen • DIMB RT
Diese Petition wird unterstützt von den folgenden Privatpersonen:
Sandra & Dr. Ralph Neudert • Christiane Koester-Wagner • Dr. Utz Wagner • Dr. Ulrike Landmann • Matthias Schmied
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 821 (552 in Reutlingen)
Ich hebe eine neue Unterstützergruppe hinzugefügt!
Neue Begründung:
· Die sichere Nutzung der Fahrradstraße ist für den Radverkehr, insbesondere für Schülerinnen und Schüler, durch diese Maßnahme erst möglich geworden.
· Die gegenläufige Einbahnregelung verhindert effektiv den motorisierten Durchgangsverkehr. Dieser hatte zuvor durch das hohe Verkehrsaufkommen mit Kfz im Gegenverkehr das Radfahren auf der Charlottenstraße stark beeinträchtigt und gefährdet.
· Trotz Einbahnregelung ist jedes Ziel in der Charlottenstraße weiterhin auch mit dem Kfz erreichbar.
· Als zusätzlicher Gewinn hat sich auch die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger und die Auf enthaltsqualität entlang der Charlottenstraße durch eine deutliche Verkehrsberuhigung erhöht.
· Grundsätzliches Ziel muss sein, wie in der Klimaschutzstrategie Reutlingen sowie im Masterplan Radverkehr beschrieben, dem Fuß- und Radverkehr mehr Raum zu geben sowie den motorisierten Individualverkehr mit Kfz zu verringern, um eine wirkliche Verkehrswende zu erreichen (Verringerung CO2-Ausstoß, Verringerung Stickoxid- und Feinstaubbelastung, Verringerung Lärmbelastung, Aufwertung des öffentlichen Raums durch Stärkung des Fuß- und Radverkehrs).
Diese Verbände, Vereine und Initiativen befürworten bereits unsere Petition:
ADFC Kreisverband RT • VCD Kreisgruppe RT • BUND Kreisverband RT • ILOS (Initiative lebenswerte Oststadt) • Parents for Future RT • Fridays for Future RT • SMV des Isolde-Kurz-Gymnasiums • Jugendgemeinderat der Stadt Reutlingen • DIMB RT
Diese Petition wird unterstützt von den folgenden Privatpersonen:
Sandra & Dr. Ralph Neudert • Christiane Koester-Wagner • Dr. Utz Wagner • Dr.• Dr. Ulrike Landmann • Matthias Schmied
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 785 (523 in Reutlingen)
Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer der Petition!
Wow! Wir sind nach dem Start unserer Petition vor einer Woche bei - Stand jetzt gerade - 717 Stimmen für den Erhalt der Einbahnstraße Charlottenstraße angekommen - neben den 472 Stimmen direkt aus Reutlingen gibt es auch zahlreiche Stimmen aus Eningen/ Pfullingen sowie den umliegenden Ortschaften und Gemeinden.
Die Kommentare zeigen, dass sich einfach viele Menschen wünschen, auf sicheren Fahrradverbindungen schnell und gut die Ziele erreichen zu können - Arbeitsstellen, Schulen, Innenstädte, Wohnorte…
Wir wissen alle, dass der Umstieg auf Fahrrad und ÖPNV die effektivsten Mittel sind, um die Städte von Verkehr, Enge, Gestank und Lärm zu entlasten.
Als weitere Unterstützergruppen sind seit dem Start mit ADFC RT, VCD RT, BUND RT und ILOS neben den Parents for Future RT sowie den Fridays for Future RT auch die SMV des Isolde-Kurz-Gymnasiums sowie der Jugendgemeinderat der Stadt Reutlingen dazugekommen - das finden wir klasse!
Und es zeigt, dass vor allem für junge Menschen das Fahrrad DAS Verkehrsmittel ist.
Um erfolgreich zu sein und ein starkes Zeichen zu setzen, müssen wir viele sein! Das bedeutet, jetzt brauchen wir Sie und Euch!
Wenn jede und jeder von uns nur 2 weitere Menschen überzeugen kann, die Petition zu unterstützen, verdreifachen wir die Anzahl der Menschen, die hier unterschrieben haben. Das würde bereits bedeuten: Quorum erreicht! Das ist das erste Ziel, das wir unbedingt erreichen möchten!
Wenn jede und jeder 5 weitere Personen findet, zeigen wir der Stadt und dem Gemeinderat überdeutlich, dass es ein sehr großes Interesse an sicherem Radverkehr AUCH in Reutlingen gibt!
Übrigens: Schülerinnen und Schüler sind laut Petitionsgesetz in Deutschland auch als Nicht-Volljährige berechtigt, zu unterzeichnen, wenn sie das Anliegen verstehen und ihre Meinung ausdrücken möchten!
Wir hoffen auf Sie und Euch! Los geht’s! Entweder von Mund zu Mund, oder Mail weiterleiten, Flyer in der Arbeitsstätte aufhängen, QR-Code weitergeben! Vielen Dank!
· Die sichere Nutzung der Fahrradstraße ist für den Radverkehr, insbesondere für Schülerinnen und Schüler, durch diese Maßnahme erst möglich geworden.
· Die gegenläufige Einbahnregelung verhindert effektiv den motorisierten Durchgangsverkehr. Dieser hatte zuvor durch das hohe Verkehrsaufkommen mit Kfz im Gegenverkehr das Radfahren auf der Charlottenstraße stark beeinträchtigt und gefährdet.
· Trotz Einbahnregelung ist jedes Ziel in der Charlottenstraße weiterhin auch mit dem Kfz erreichbar.
· Als zusätzlicher Gewinn hat sich auch die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger und die Auf enthaltsqualität entlang der Charlottenstraße durch eine deutliche Verkehrsberuhigung erhöht.
· Grundsätzliches Ziel muss sein, wie in der Klimaschutzstrategie Reutlingen sowie im Masterplan Radverkehr beschrieben, dem Fuß- und Radverkehr mehr Raum zu geben sowie den motorisierten Individualverkehr mit Kfz zu verringern, um eine wirkliche Verkehrswende zu erreichen (Verringerung CO2-Ausstoß, Verringerung Stickoxid- und Feinstaubbelastung, Verringerung Lärmbelastung, Aufwertung des öffentlichen Raums durch Stärkung des Fuß- und Radverkehrs).
Diese Verbände, Vereine und Initiativen befürworten bereits unsere Petition:
ADFC Kreisverband RT • VCD Kreisgruppe RT • BUND Kreisverband RT • ILOS (Initiative lebenswerte Oststadt) • Parents for Future RT • Fridays for Future RT • SMV des Isolde-Kurz-Gymnasiums • Jugendgemeinderat der Stadt Reutlingen
Diese Petition wird unterstützt von den folgenden Privatpersonen:
Sandra & Dr. Ralph Neudert • Christiane Koester-Wagner • Dr. Utz Wagner •
Dr. Ulrike Landmann • Matthias Schmied
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 698 (459 in Reutlingen)
· Die sichere Nutzung der Fahrradstraße ist für den Radverkehr, insbesondere für Schülerinnen und Schüler, durch diese Maßnahme erst möglich geworden.
· Die· Die gegenläufige Einbahnregelung verhindert effektiv den motorisierten Durchgangsverkehr. Dieser hatte zuvor durch das hohe Verkehrsaufkommen mit Kfz im Gegenverkehr das Radfahren auf der Charlottenstraße stark beeinträchtigt und gefährdet.
· Trotz Einbahnregelung ist jedes Ziel in der Charlottenstraße weiterhin auch mit dem Kfz erreichbar.
· Als zusätzlicher Gewinn hat sich auch die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger und die Auf enthaltsqualität entlang der Charlottenstraße durch eine deutliche Verkehrsberuhigung erhöht.
· Grundsätzliches Ziel muss sein, wie in der Klimaschutzstrategie Reutlingen sowie im Masterplan Radverkehr beschrieben, dem Fuß- und Radverkehr mehr Raum zu geben sowie den motorisierten Individualverkehr mit Kfz zu verringern, um eine wirkliche Verkehrswende zu erreichen (Verringerung CO2-Ausstoß, Verringerung Stickoxid- und Feinstaubbelastung, Verringerung Lärmbelastung, Aufwertung des öffentlichen Raums durch Stärkung des Fuß- und Radverkehrs).
Diese Verbände, Vereine und Initiativen befürworten bereits unsere Petition:
Es ist eine neue Unterstützergruppe dazu gekommen!
Neue Begründung:
· Die sichere Nutzung der Fahrradstraße ist für den Radverkehr, insbesondere für Schülerinnen und Schüler, durch diese Maßnahme erst möglich geworden.
· Die gegenläufige Einbahnregelung verhindert effektiv den motorisierten Durchgangsverkehr. Dieser hatte zuvor durch das hohe Verkehrsaufkommen mit Kfz im Gegenverkehr das Radfahren auf der Charlottenstraße stark beeinträchtigt und gefährdet.
· Trotz Einbahnregelung ist jedes Ziel in der Charlottenstraße weiterhin auch mit dem Kfz erreichbar.
· Als zusätzlicher Gewinn hat sich auch die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger und die Auf enthaltsqualität entlang der Charlottenstraße durch eine deutliche Verkehrsberuhigung erhöht.
· Grundsätzliches Ziel muss sein, wie in der Klimaschutzstrategie Reutlingen sowie im Masterplan Radverkehr beschrieben, dem Fuß- und Radverkehr mehr Raum zu geben sowie den motorisierten Individualverkehr mit Kfz zu verringern, um eine wirkliche Verkehrswende zu erreichen (Verringerung CO2-Ausstoß, Verringerung Stickoxid- und Feinstaubbelastung, Verringerung Lärmbelastung, Aufwertung des öffentlichen Raums durch Stärkung des Fuß- und Radverkehrs).
Diese Verbände, Vereine und Initiativen befürworten bereits unsere Petition:
