07.09.2023, 09:18
Liebe Unterstützer,
ich informiere sehr gerne über den Stand der Aktion. EinenTag vor Abschluss der Unterschriftsfrist wurden 488 Unterschriften gesammelt und erfasst. Das Quorum wurde mit 449 zählenden Unterschriften ebenfalls gut erreicht. Die benötigten 420 dafür wurden überschritten. Danke an alle Unterstützer. Besonders hervorheben möchte ich die Unterstützer, die in ihrem Unternehmen Unterschriftslisten ausgelegt haben und viele Unterschriften gesammelt haben. Dies sind die Filialen der Bäckerei Pabst, Stiftung Ecksberg, Caritas Tagespflege, Kindergarten Peter und Paul und Verkehrswende Mühldorf e.V, ich hoffe ich habe keinen vergessen.
Aus Gesprächen mit Unterstützern und Kommentaren sehe ich am Sammlungsergebnis, das fast 500 Wahlberechtigte Veränderungen bzw. Verbesserungen im Stadtgebiet zur Erhöhung der Sicherheit, Schulwegsicherheit und Lärmschutz und Verkehrsberuhigung wünschen. Man wünscht sich eine Anpassung an die geänderten Rahmenbedingungen vor allem in Wohngebieten und sich gewandelte Nutzungsgebiete. Beispiel Münchener Str. ist Mischgebiet und wird durch Wohnungsneubau immer mehr ein Wohngebiet.
Aus diesen Gesprächen wurde auch einiges an Unverständnis für getroffene Entscheidungen und Realisierungen an mich herangetragen. Zwei Beispiele habe ich mir selbst angesehen und feststellen das es für Bürger nicht nachvollziehbar ist. Vorschriften und danach handeln ja, die kennen viele Bürger nicht. Transparenz schaffen durch Bürgerinformation wäre eine Möglichkeit. Die zwei Beispiele sind Siedlung in Mühldorf Nord um die Mulfingerstraße, beidseits Tempo 30 Zone nur die Mulfingerstraße nicht, und die Friedrich Ebertstraße ab Bahnhofsplatz auf rund 80m nach der 30 Zone bis zur Inneren Neumarktes Straße.
Seht euch bitte auch den Beitrag aus dem ARD Mittagsmagazin an Es trifft unser Thema genau. Link ist unter Neuigkeiten hinterlegt.
Vielen Dank noch mal
Euer Claus Thiemicke
22.07.2023, 14:25
Auf Anregung des Unterstützers Karl Heinz Ruprecht und dem OVB Artikel vom 21.08.2022 (Mühldorf plant die größte Beachvolleyball-Anlage Südostbayerns) wurde der letzte Absatz für die Beachvolleyball Anlage neu mit aufgenommen.
Grund für die Änderung ist, daß bisher keine Maßnahmen der Stadt bekannt sind, die die Verkehrssicherheit und Situation sowie die Lärmbelastung in der Münchener Straße an die Zunahme des Verkehrs und Sicherheit für die Kinder bzw. Jugend berücksichtigen.
Neuer Petitionstext:
Die Münchener Straße ist eine 2 spurige Hauptausfallstraße vom Stadtberg kommend in Richtung Westen. Sie führt durch ein Gebiet mit Wohnbebauung bestehend aus Mehr- und Einfamilienhäusern. Sie ist Abfahrtsstrecke zu Gewerbegebieten und einer Tankstelle. Sie ist auch für Fußgänger und Schüler der Weg zur Stadt, zur Schule und zum Bahnhof. Eine Sicherung mit Fußgängerüberwegen, Zebrastreifen, gibt es nicht. Zusätzlich ist auf der südlichen Straßenseite kein durchgehender Gehweg vorhanden.
Ich fordere als Anwohner der Straße die Einführung eines Tempolimits mit 30km/h. Damit wird die Sicherheit erhöht und die Lärmbelästigung reduziert.
Es ist kein Radweg vorhanden obwohl die Münchener Straße auf gesamter Länge Bestandteil der Radfahrstrecken Mühldorf- Ampfing und Mühldorf- Waldkraiburg über die Ebinger Alm ist. Die Sicherheit der Radfahrer wird durch ein Tempolimit deutlich verbessert.
In Altmühldorf ist die Behinderteneinrichtung Stiftung Ecksberg ansässig, die sich um Menschen mit geistiger und körperlicher Behinderung kümmert. Die Bushaltestelle und der Zugang vom Gehweg ist für bBehinderte und Rollstuhlfahrer ohne jegliche Sicherung nur erschwert möglich (kein Zebrastreifen im Bereich der Bushaltestelle).
Mit Eröffnung der Beachvolleyball-Anlage im Altmühldorfer Tal mit 6 Plätzen auf dem Gelände der ehemaligen Tennisanlage des SV Altmühldorf für Kinder und Jugendliche sind viele Veranstaltungen und Jugendcamps geplant. Der einzige reguläre Anfahrtsweg ist über die Münchener Straße und die Talstraße. Dies führt zu erhöhtem Verkehrsaufkommen auf der Münchener Straße. Gerade für Kinder und Jugendliche, die oft mit dem Fahrrad oder zu Fuß kommen verfügt die Münchener Straße über keinen Radweg und beidseitigen Fußweg. Die Kinder müßen mehrfach die Straßenseite wechseln und dies ohne gesicherte Fußgängerüberwege.
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 200 (183 in Mühldorf am Inn)
