Die Kurzzeitparkplätze kosten mich als Kunden in den ersten 30 Min. nichts. Das Parkhaus kostet für die erste Stunde 2 Euro. Für einen spontanen Einkauf fahre ich nicht erst ins Parkhaus.

Quelle:

Lasst Stadtplaner entscheiden, die was von Ortskernentwicklungen verstehen -> Es werden genügend Parkplätze für eure Patienten bleiben, ja sogar aufgewertet!! Einfach mal in die Planung schauen... Ich schäme mich für diese peinliche und rückständige Aktion von WeilAktiv. Alle anderen Städte und Dörfer machen es vor, bauen um und florieren wirtschaftlich und wir hängen noch in den 90ern rum...

Quelle:

Ich fahre öfters mit dem E-Auto zum Einkaufen nach Weilimdorf. Habe schon öfters erlebt, dass Krankenwagen oder die Feuerwehr Schwierigkeiten haben die Pforzheimer Str. zügig zu passieren. Ein paar Parkplätze weniger und die lebensrettenden Fahrzeuge kämen zügiger durch.

Quelle: Harald Ullmann

Randbemerkung: Die Website weilimdorf.de erlaubt keine Stellungnahmen zu der Thematik, beispielsweise von politischen Parteien — das hat der Vorstand von WeilAktiv entschieden; möglich ist lediglich eine im Umfang begrenzte Kommentierung (so wie diese hier) unter „Contra“ auf der Online-Petition. Das wirft durchaus Fragen auf, hat doch der Bezirksbeirat in diesem Jahr fast 6.000 Euro aus Budgetmitteln für den Betrieb von weilimdorf.de zur Verfügung gestellt.

Quelle:

Obwohl ich meist mit dem (Elektro) Auto zum Einkaufen nach Weilimdorf fahre, und nie in den Wohngebieten parke halte ich diese Kampagne wegen 15 Parkplätzen für übertrieben. Im top zentralen Parkhaus stehen reichlich Parkplätze zur Verfügung.

Quelle: Andrea Müller

Mehr Geschäft durch höhere Verweilqualität

Die Erreichbarkeit aller Geschäfte mit dem PKW ist auch ohne diese Parkplätze gewährleistet. ZB über die Tiefgarage, die dann auch entsprechend genutzt werden wird. Dahingehend stehen die Parkplätze einer Verbesserung der Verweilqualität in der Pforzheimer Str. entgegen. Wer die Geschäfte in Weilimdorf schützen will, der stimmt für den Ausbau der Verweilqualität und nicht den Erhalt von Parkplätzen.

Quelle: destination365.net/

Der Wegfall von 15 Parkplätzen dient nicht der Schikane von Autofahrern sondern der Sicherheit von Fußgängern und Radfahrenden. Ditzingen macht es vor, wie man mit weniger Autos die Innenstadt aufwerten, beleben und den Einzelhandel stärken kann. Alle neuen Studien belegen, dass Menschen in einem verkehrsberuhigten Umfeld gerne einkaufen. Sie zeigen, dass Fußgänger, Radfahrer und ÖPNV-Nutzer wesentlich mehr Umsatz als autofahrende Kunden bringen. Im Parkhaus am Löwenmarkt gibt es 292 Parkplätze

Quelle:

Weniger Autoverkehr macht die Pforzheimer Str. sicherer für Fußgänger und Radfahrer. Das eine Verkehrsberuhigung gut funktioniert und auch das Ortszentrum attraktiver macht, kann man sich in Ditzingen anschauen. Hier geht es ja auch nicht um die Parkplätze im Löwenmarkt Parkhaus oder beim Lidle. Die bleiben ja erhalten.

Quelle:

Beschluss des Bezirksbeirats 17.9.24

Wir benötigen dringend eine höhere Aufenthaltsqualität für Familien, Sicherheit für Kinder und Ältere. Das Parkhaus bietet 292 Parkplätze, die in großer Zahl zu jeder Tageszeit leerstehen. Der Bezirksbeirat hat am 17.9.24 mehrheitlich einen Antrag beschlossen, nach dem lediglich 5 Parkplätze wegfallen sollen. Und anschließend startet WeilAktiv diese Petition: wo bleibt da die Akzeptanz für schwer errungene Kompromisse?

Quelle:

Lebensqualität

Es geht bei der Umgestaltung der Pforzheimer Straße nicht darum, eine Handvoll Geschäftsleute zufrieden zu stellen, sondern darum, die Lebens- und Aufenthaltsqualität von Tausenden von Menschen in Weilimdorf zu verbessern. Weniger Autos bedeuten mehr Sicherheit für alle.

Quelle: