24.06.2018, 01:01

Überarbeitung der Formulierungen und Ergänzung


Neuer Petitionstext: Fast jedes Mal, wenn ich los will, durch Echterdingen fahren muss und dann wieder zurückkomme um im Anwohnerparkgebiet der Rotbrunnenstraße zu parken, erlebe ich mindestens eine gefährliche Verkehrssituation, die sich aufgrund der Verkehrsführung oder ordnungswidrig abgestellter Fahrzeuge ergeben !
Deshalb starte ich diese Petition und zwei weitere (s. Links) mit dem Ziel nicht nur auf den Missstand hinzuweisen, sondern auch, dass das unzureichende Handeln des Ordnungsamtes nicht länger hingenommen werden kann und deshalb alle Unterzeichner erwarten, dass das Ordnungsamt sich mit dem Missstand und den Ursachen auseinandersetzt, über die hier von den Kommentatoren und mir vorgebrachten Vorschläge ernsthaft nachzudenken und anhand dessen oder selbständig nach zukunftsträchtigen, finanzierbaren, praktikablen und bürgernahen Lösungen für die Ursachen sucht, hieraus Konzepte und effektivere Strukturen entwickelt, die zeitnah verabschiedet und umgesetzt werden !
Das heißt ich erhebe bei weitem nicht den Anspruch abschließend alle Ursachen erkannt und DIE perfekte Lösung gefunden zu haben, vertrete jedoch die Überzeugung, dass die angebotenen Lösungsansätze für uns Bürger eine qualitative Verbesserung bedeuten als die derzeitige Praxis !
Bitte an die Verkehrspolizei und das Ordnungsamt die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung in Leinfelden-Echterdingen wieder herzustellen !
Beschlossen werden soll deshalb:
1. Radwege nach dänischem Modell
2. Radwegführung klar ersichtlich, Anfang, (Anfang, Verlauf und Ende Ende) soll für alle Verkehrsteilnehmer klar ersichtlich sein ! und
3. Radwege sollen aus Sicherheitsgründen auf keinen Fall von Kfz befahren werden dürfen (aus Sicherheitsgründen !)
3. !
4. Aufhebung von Parkplätzen in T-Kreuzungen
4. T-Kreuzungen, außer sie münden in eine Einbahnstraße
5. höhere und konsequentere Kontrollen Kontrollen, unter anderem durch temporäre Radarfallen
5. unangekündigte Geschwindigkeitsmessungen in 30iger Zonen und an Zebrastreifen
6. Einführung der 30iger Zone in der Karlsstr. in Musberg bzw in Wohngebieten
7. konsequentes Abschleppen von KfZ, die in Kreuzungen, auf Gehwegen, im absoluten Halteverbot und die Straße durch beidseitiges Parken für Feuerwehr, Rettungsdienste und Müllabfuhr unpassierbar machen