Einweihung des neuen Radweges zwischen Sprendlingen in Badenheim. Dabei konnte ich unserer Verkehrsministerin und dem Leiter des LBM das Projekt "Grüne Welle" noch einmal vorstellen und Informaterial überreichen. Frau Schmitt hat ein Treffen des verantwortlichen Staatssekretäre von RLP und HES in Bingen angeregt. Darüber hinaus gab es noch einige weitere interessante Kontakte. Mal sehen was sich daraus noch alles entwickelt.
www.rmv.de/.../21112022-vias-betreibt-neue...
Ab 2025 reduziert sich die Fahrzeit von Rüdesheim nach Frankfurt um rund 15 Minuten. Ein guter Grund für Pendler ggf. von Rüdesheim aus zu starten. Aber wie kommt man zu jeder Tageszeit hinüber?
Wichtige Anregung aus Remagen. Dort sieht man die geplante F/R Brücke auch als Bindeglied zwischen den beiden Krankenhäusern rechts und links des Rheins. Durch die 6 Meter Breite ist die Querung für Blaulichtfahrzeuge gegeben und die beiden Krankenhäuser können sich gegenseitig ergänzen. Auch Krankenbesuche werden ebenso wie Facharztbesuche auf der jeweils anderen Rheinseite werden erleichtert. Ein wichtiger Aspekt im Hinblick auf die Veränderungen im Gesundheitssystem.
So einfach könnte es gehen. Baukosten rund 9,5 Mio EUR bei eine vergleichbaren Spannweite. Natürlich passen auch Schiffe drunter durch und zum Einbau war die meistbefahrene Kanal-Wasserstraße in NL nur 12 Stunden gesperrt. Warum kommen Verwaltung und Politik bei uns nicht in die Gänge?
So einfach könnte es gehen. Baukosten rund 9,5 Mio EUR bei eine vergleichbaren Spannweite. Natürlich passen auch Schiffe drunter durch und zum Einbau war die meistbefahrene Kanal-Wasserstraße in NL nur 12 Stunden gesperrt. Warum kommen Verwaltung und Politik bei uns nicht in die Gänge?
www.velodukt.de/
Jetzt hat die Idee einer Brücke für Fußgänger und Radfahrer auch die Stadt Mainz erreicht. Wir drücken die Daumen für eine baldige Realisierung.
Obwohl die beiden Städte Bingen/Rüdesheim durch Ihre Bürgervertretung (Stadtrat bzw. Stadtverordnetenversammlung) bereits im Herbst 2021 den Beschluß zu einer Machbarkeitsstudie gefaßt haben ist diese leider bisher noch nicht beauftragt. Die Abläufe im politischen Betrieb bzw. in den nachgeschalteten Verwaltungen sind bekanntlich äußerst zäh und weit davon entfernt Beschlüsse kurzfristig umzusetzen. Wir haben daher die Petition - vorläufig - bis zum 31.12.2023 verlängert.
Bereits auf Seite 5 findet sich eine Zusammenfassung der Gesamtausgaben in Deutschland aus dem Jahr 2021 für den Straßenverkehr in Höhe von 70 Milliarden EURO. Da sollten sich ja ein paar Millionen für den Bau und Unterhalt eines Verkehrswende Leuchtturmprojektes abzweigen lassen.