18.10.2022, 16:08

Die Petition soll zum Ende des Planfeststellungsverfahren übergeben werden. Der Erörterungstermin ist immer noch nicht bekannt, deswegen haben wir die Laufzeit der Petition bis zum 24. 02.2023 verlängert. . Sollte der Erörterungstermin der Planfeststellung vor dem 24.02.2023 liegen, behalten wir uns vor, die bis dahin vorliegenden Unterschriften an Bundesverkehrsminsiter Wissing zeitnah vor diesem Termin zu überreichen.


Neues Zeichnungsende: 24.02.2023
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 7.472 (3.850 in Mainz)

21.06.2022, 14:50

Liebe Unterstützende,

Damit noch mehr Menschen von der Petition erfahren, haben wir von openPetition einen Post zur Petition auf Facebook, Twitter und Instagram veröffentlicht - gerne mitmachen & teilen, teilen, teilen:

+++ Facebook: www.facebook.com/photo/?fbid=396223179198223&set=a.363629215790953

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+++ Instagram: www.instagram.com/p/CfEH9F_sUBi/

Bitte mit Freunden, Bekannten und Familie teilen. Jedes “Gefällt mir ” (Like), aber vor allem geteilte Inhalte (Shares) sorgen dafür, dass noch mehr Menschen von der Petition erfahren. Die Petition kann auch in Facebook-Gruppen geteilt werden.

Wer nicht in den Sozialen Netzwerken ist, kann Freunde, Bekannte und Familie per Whatsapp oder E-Mail auf die Petition hinweisen:

+++ Kurzlink zur Petition: www.openpetition.de/keina643ausbau

Vielen Dank für Ihr Engagement!
Ihr openPetition-Team

19.06.2022, 15:08

Der Erörterungstermin zur Planfeststellung des Ausbaus der A 643 wird später stattfinden, als ursprünglich angenommen. Wir haben den Abschlusstermin des Unterschriftensammelns deswegen entsprechend angepasst.


Neues Zeichnungsende: 30.11.2022
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 3.966 (2.105 in Mainz)

23.05.2022, 19:11

Es wurden zwei Kurzzeilen zu einer Zeile zusammengezogen, um im Sammelbogen eine ganze Druckseite zu sparen.


Neue Begründung:

Der geplante sechsspurige Autobahnausbau der A 643 wird den Lennebergwald und den Mainzer Sand weiter stark gefährden. Der Mainzer Sand hat eine in Europa einzigartige Pflanzen- und Tierwelt. Als Flora-Fauna-Habitat und EU-Vogelschutzgebiet und Teil des Natura 2000 Netzwerks genießt er höchsten Schutz auf europäischer Ebene.

Rund 800 Bäume (das entspricht etwa 10 t gebundenem CO2) des Lennebergwaldes am Rande der Autobahn sollen gefällt werden, um die zusätzlichen Fahrbahnen zu ermöglichen. Außerdem ist eine 8 m hohe Lärmschutzwand geplant. Das hätte fatale Folgen für das Mikroklima: Pflanzen und Tiere könnten erheblich beeinträchtigt und gefährdet werden. Die offene Landschaft würde zerstört werden. Wertvolle Lebensräume und die darin lebenden seltenen Tier- und Pflanzenarten stehen auf dem Spiel!

Der Ausbau der A 643 passt nicht in die heutige Zeit. Im Klimawandel ist eine Verkehrswende notwendig und kein Ausbau von Autobahnen mit der damit verbundenen Zerstörung unwiederbringlicher Ökosysteme.

Mehr Informationen:

www.mainzer-sand.de/www.mainzer-sand.de/; www.lennebergwald.de/