20.01.2019, 00:19
Die Belange der Sicherheit im Straßenverkehr müssen an die 1.Stelle gesetzt werden.
Unterstützen wir den Vater des tödlich verunglückten 11jährigen Manuel Roland: „Er will, dass die Ampelschaltungen verändert werden.“( so die Neue Presse im Interview vom 17.12.18) Im Sommer hatte er die Forderung nach Trennung der Ampelschaltungen gegenüber dem Oberbürgermeister und dem Stadtbaurat erstmalig persönlich erhoben, als er und seine Frau eingeladen worden waren.
Unter den Kommentaren zu unserer laufenden Petition schrieb Axel T. aus Lehrte:
„Ich bin Radfahrer, ich bin Fußgänger, Autofahrer und war jahrelang am Steuer von LKW tätig, kenne somit die Abbiege-Problematik aus vielerlei Sicht. Wenn auf so einfache Weise wie Entkopplung von Verkehrsströmen Sicherheit geschaffen werden kann, worauf warten wir denn dann? Etwa darauf das in X Jahren, möglicherweise, eine signifikante Anzahl an LKW über Abbiegeassistenten verfügt oder müssen wir warten bis der*die Enkel*in eines Ratsmitgliedes den Tod unter den Rädern eines 30-tonners findet?“
Was Axel T. hier auf den Punkt bringt, weiss jeder: die Einführung der Abbiege-Assistenten kann Jahre dauern und wird immer dann erneut aufflammen, wenn der nächste Unfall passiert. Rote Farbe für Radfurten wird nicht reichen. Die Verantwortung und Aufmerksamkeit verbleiben auch dann bei den Verkehrsteilnehmern, bei den Autofahrern, den Fußgängern und Radfahrern.
Mit der Vision Zero haben sich die Schweden das Ziel gesteckt, ein Verkehrssystem zu schaffen, dessen Einrichtungen und Regelungen so „idiotensicher“ sind, dass menschliche Fehler und Unachtsamkeiten nicht mehr zum Tragen kommen. Zahlreiche Städte und Länder haben sich der Vision angeschlossen, und Berlin hat sie jetzt als Gesetz beschlossen. Auch die Stadt Hannover hat die Vision für sich zum Ziel erklärt, aber wohl nur auf dem Papier. Die Entkoppelung der Ampelschaltungen am Industrieweg böte Gelegenheit in der Verfolgung des Zieles voranzukommen.
Der Vorstand des ADFC-Stadt hat die Entkoppelung für den Industrieweg im Mai gefordert, gleichzeitig mit 80 Unterzeichnern eines Briefes an den Oberbürgermeister. Die Unfallkommission hat sich diesen Voten angeschlossen. Der Bezirksrat Nord hat die Entkoppelung in seiner Septembersitzung gleichfalls gefordert, und der Bezirksrat Mitte einen vergleichbaren Antrag für die Kreuzung Hamburger Allee/Celler Str. gestellt. Wie einleitend erwähnt hat der Vater des verunglückten Manuel seine schon im Mai geäußerte Forderung nach Trennung der Ampelschaltungen im Interview mit der NP vor 3 Wochen öffentlich wiederholt.
Es gibt keinen Grund nachzulassen und diese Forderungen zum Schutz von Leben nicht mehr zu erheben. Der nächste schwere Unfall kann morgen sein. Die Behauptung des Gutachters, dass die Kreuzung „keine Sicherheitsdefizite“ aufweise, und dessen Fazit: „Eine Veränderung der Ampelschaltung wird nicht empfohlen“ sind allein den Vorrangzielen für der Autoverkehr Leichtigkeit und Fluss geschuldet. Das ist grundfalsch.
Der Rat muss für Sicherheit sorgen, im Sinne der Vision Zero. Das darf nicht Papier bleiben. Solche Artikel wie aus dem Berliner Tagesspiegel wollen wir nicht mehr lesen.
Die Petition: www.openpetition.de/petition/online/hannovers-ampelschaltungen-gefaehrden-leben
www.tagesspiegel.de/berlin/verkehrsunfall-mit-dem-fahrrad-vom-lkw-ueberrollt-was-vom-leben-uebrig-blieb/23156290.html
Es ist für uns nicht nachvollziehbar, dass eine kraftvolle Unterstützung der Petition durch eure Organisationen bisher ausgeblieben ist.Wir fordern Euch deshalb auf, diesen Appell Euren Mitgliedern zur Kenntnis zu geben und sie zur Unterschrift aufzufordern. Nur wenn wir gemeinsam diese Forderungen erheben, werden wir wir ihrer Durchsetzung näher kommen.
Gregor Bischoff Werner Rahders Gerd Reincke Karin Drosch Andreas Domberg
Der Appell richtet sich an die Organisationen:
ADFC Hannover
VCD Hannover
BIU Hannover
Greenpeace Hannover
FUSS ev
