Region: Chemnitz
Bauen

Erhalt des historischen Chemnitztalviadukts in der Chemnitzer Innenstadt - Nein zum Neubau

Petent/in nicht öffentlich
Petition richtet sich an
Deutsche Bahn AG, Oberbürgermeisterin Barbara Ludwig
7.379 Unterstützende

Dialog abgeschlossen

7.379 Unterstützende

Dialog abgeschlossen

  1. Gestartet 2013
  2. Sammlung beendet
  3. Eingereicht
  4. Dialog
  5. Beendet

01.05.2013, 14:39

Chemnitztalviadukt - Pressespiegel

BILD CHEMNITZ, 25.04.2013
PETITION GESTARTET
CHEMNITZER WOLLEN ALTE BRÜCKE RETTEN

CHEMNITZER MORGENPOST, 27.04.2013
Bahn will historisches Viadukt abreisen - schon 1000 Protestunterschriften
Chemnitzer kämpfen für Eisenbahnbrücke

SachsenFernsehen, 29.04.2013
Chemnitzer Denkmal in Gefahr
Das alte Eisenbahnviadukt an der Annaberger Straße soll offenbar abgerissen werden.

www.sachsen-fernsehen.de/Aktuell/Chemnitz/Artikel/1298733/Chemnitzer-Denkmal-in-Gefahr/

Freie Presse, 30.04.2013
Chemnitz: Denkmalschützer kämpfen gegen Abriss des Eisenbahn-Viadukts
Bahn und Stadt wollen sieben Bahnbrücken erneuern und eine Brücke ersatzlos abreißen - Gegen Abbruch wächst der Widerstand

www.freiepresse.de/LOKALES/CHEMNITZ/Chemnitz-Denkmalschuetzer-kaempfen-gegen-Abriss-des-Eisenbahn-Viadukts-artikel8367130.php

WOCHENSPIEGEL, 30.04.2013
WAHRZEICHEN SOLL VERSCHWINDEN
Deutsche Bahn AG plant Abriss des historischen Chemnitztalviaduktes an der Annaberger Straße


30.04.2013, 23:44

Förderverein "Niklasberg" e.V. unterstützt Petition für den Erhalt des historischen Chemnitztalviadukts

Der in der Nachbarschaft zum Chemnitztalviadukt beheimatete Förderverein "Niklasberg" e.V. unterstützt die Petition für den Erhalt des historischen Chemnitztalviadukts. Sebastian Thieswald, 2. Vorsitzender des Bürgervereins: „Die Entwicklung des Niklasberges ist seit dem Mitte des 19. Jahrhunderts eng mit den Anlagen der Eisenbahnverbindung Chemnitz-Zwickau verbunden. Das historische Eisenbahnviadukt an der Annaberger Straße, das den Niklasberg kreuzt, gehört zu den wenigen erhaltenen historischen Orten in der Chemnitzer Innenstadt. Es ist mit seiner Architektur Ausdruck Chemnitzer Industrie- und Stadtgeschichte und steht im Ensemble mit den historischen Bauten an der Anaberger- und der Beckerstraße.
Der Förderverein "Niklasberg" e.V. möchte mit einer modernen Rekonstruktion des Kirchenschiffes der im 2. Weltkrieg zerstörten Nikolaikirche und dem Engagement für eine Rekonstruktion des Bahnhofes Mitte und für dessen Rückbenennung in „Nicolaibahnhof“ am Niklasberg einen lebendigen Ort Chemnitzer Geschichte schaffen. Das Eisenbahnviadukt sehen wir als unverzichtbaren Teil dieses Vorhabens an.

Wir sprechen uns daher für den Erhalt des Chemnitztalviaduktes aus und unterstützen die Bemühungen dafür.“



28.04.2013, 23:14

Wie kürzlich durch die Stadtverwaltung bestätigt wurde, soll die historische Eisenbahnbrücke, die seit mehr als hundert Jahren Chemnitzfluss und Annaberger Straße überspannt einem Ersatzneubau weichen. Das Stadtforum Chemnitz spricht sich entschieden gegen den Abriss des Verkehrs- und Industriedenkmals aus. Zum einen wird durch einen Rückbau der wunderbaren genieteten Stahlkonstruktion das Ensemble Chemnitzer Industriegeschichte um die Strumpfwirkmaschinenfabrik Schubert & Salzer mit dem markanten Uhrenturm des Architekten Erich Basarke nahezu demontiert. Zum zweiten verliert das Stadtbild ein gerade für die Chemnitzer Geschichte wichtiges Einzeldenkmal industrieller und verkehrstechnischer Historie von Bedeutung. Und zum dritte wird wiedermal die Öffentlichkeit respektive die Chemnitzer Bürger bei den Entscheidungsprozessen ausgespart. Bislang bleibt weitestgehend jegliche Begutachtung des Bauwerkes hinsichtlich Statik, Erhaltungsaufwand, Kosten, alternativen Nutzungen etc. im Dunkeln bzw. werden nicht in Betracht gezogen. Das Stadtforum befindet das Viadukt auf Grund der städtebaulichen und stadthistorischen Bedeutung unbedingt für erhaltenswert. Zum Erhalt wurde eine eine gemeinsame Petition verschiedener Initiativen aufgerufen, die auf der Website des Stadtforums unterzeichnet werden kann. Weiterhin wird sich ein Expertenrat zusammenfinden, der die Parameter zum Erhalt in fachlicher und bautechnischer Sicht überprüft und begutachtet.

Frank Kotzerke



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