Sechshelden hat bereits eine Bahnstrecke mit verstärktem Güterzugverkehr, eine Bundesstraße und eine vierspurige Autobahn. Unserer Meinung nach ist das schon genug!

Billigend wird in Kauf genommen, dass Anforderungen des modernen Regelwerkes (RAA) nicht eingehalten werden. Es wird eine Trasse geplant, die nicht dem aktuellen Stand der Technik entspricht. Mit der Umsetzung der Tunnelvariante würden eine höhere Verkehrsqualität und insbesondere eine hohe Verkehrssicherheit nach dem Neubau gewährleistet.

Seit 1968 wird Sechshelden, heute ein Ortsteil der Stadt Haiger im Lahn-Dill-Kreis, von einer Talbrücke der Bundesautobahn A 45 „Sauerlandlinie“ überspannt und in zwei Teile zertrennt. An einem Ende wird die Talbrücke von der Bundesstraße B 277, am anderen Ende von der Bahnstrecke Giessen – Hagen unterquert. Die seit dem Bau der Autobahn stetige Zunahme des Straßen- und Schienenverkehrs hat zu einer inzwischen nicht mehr erträglichen Lärm- und Emissionsbelastungen geführt. In den letzten Jahren haben sich schwere Verkehrsunfälle ereignet, bei denen u.a. zwei Lastkraftwagen von der Brücke herab stürzten und zwei Fahrräder in einen Hausgarten mit spielenden Kindern fielen. Jetzt haben wir die einmalige Chance eine marode Brücke durch eine angepasste Trassenführung mit Tunnel zu verbessern und Sechshelden Lebenswert zu machen!

Im Jahr 2010 hat sich im Haigerer Ortsteil Sechshelden die Bürgerinitiative „MuT“ (Menschen unter der Talbrücke) gegründet. Ziel der Initiative ist eine kleinräumige Verlegung der Talbrücke Sechshelden herbeizuführen.

Eine vom Haigerer Stadtparlament in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie untermauert die Bemühungen vor Ort. Die Machbarkeitsstudie war im Übrigen eine Idee der zuständigen und vor Ort ansässigen Fachbehörde Hessen Mobil.

Uns sind keine Erkenntnisse oder Gründe bekannt, welche aus technischer Sicht die Realisierung einer so genannten „kleinräumigen Verlegung“ verhindern würden. Im Gegenteil wurde allen Beteiligten, einschließlich der Stadt Haiger, diese Tunnelvariante als die wahrscheinlichste und favorisierte Lösung präsentiert. Nach langer Vorplanungsphase teilte Hessen Mobil dann unerwartet mit, dass die Tunnelvariante Variante nicht umgesetzt werde. Obwohl alle Vorplanungen die technische Realisierbarkeit aufgezeigt hatten, wurden nun plötzlich Kostengründe zur Ablehnung der Tunnellösung angeführt. Zur Plausibilität der Kosten- und Wirtschaftlichkeits-Betrachtung führt die Behörde nun Vergleichsberechnungen an, welche aus unserer Sicht jeglicher bisheriger Grundlagen entbehren.

Wir fordern eine Tunnellösung, sagen Klein und Groß, Jung und Alt! Statements zweier ortsansässiger Geschwister finden Sie hier: https://www.openpetition.de/petition/blog/sechshelden-fordert-eine-tunnelloesung-auf-der-bab-a45-kein-abriss-und-wiederaufbau-der-talbruecke/1

Unterstützen Sie deshalb unsere Forderung mit Ihrer Unterschrift für eine Tunnellösung auf der A45 Sechshelden, zwischen Dillenburg und Haiger!