Für die Einführung eines bezahlbaren Schüler- und Azubitickets in Rheinland-Pfalz

Mit einer Quote von 2,5 % ist die Zahl der Leistungsempfänger٭innen von Sozialhilfe (SGBII und SGBIII) sehr gering. Und auch die Anzahl der Geringverdiener in Rheinland-Pfalz ist im Gegensatz zu Bevölkerungsreicheren Bundesländern deutlich kleiner. Doch selbst für Eltern, die ein Monats-Haushalts-Einkommen von über 3.000 € haben, ist ein Ticket für Schülerinnen und Schüler, dass nicht vom jeweiligen Landkreis übernommen wird, eine hohe Last. Gerade bei mehreren Kindern sinkt das Haushaltseinkommen rapide. Und was ist mit den Auszubildenden? Der Großteil der Azubis verdient weit unter 900 € monatlich und ist somit auf die Eltern angewiesen. Sowohl was das Wohnen betrifft, als auch für die Fahrten mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. Das ist auch der Grund dafür, warum so viele Jugendliche einen Autoführerschein machen: Die Kosten für Fahrkarten sind zu hoch.

Die Einleitung der Begründung hätte auch anders anfangen können. Nehmen wir diesen hier als Beispiel: "Jeden Morgen wache ich auf, um mich auf den Stau zu freuen, in dem ich gleich wieder stecken werde...". Der Stau, der auch dadurch zu Stande kommt, dass zahlreiche Eltern und Auszubildende von einem Ort in den nächsten pendeln...

Im folgenden finden Sie einige Punkte, weshalb ein Landesweites Schüler- und Auszubildenden-Ticket sinnvoll ist.

• Zu viele Tarife

Ein weiterer Punkt sind die zahlreichen Verkehrsverbünde: Sie sorgen mit ihren zahlreichen Ticket-Angeboten und räumlich begrenzten Gebieten für Verwirrung und Ungleichheit. Ähnlich große Gebiete werden unterschiedlich bepreist. Alzeyer haben Glück, je nachdem wo sie hin müssen, können sie wählen, ob sie lieber den Landkreis Alzey/Worms oder den RNN als Tarif wählen wollen. Auch die Mainzer, die eher Hessen-Orientiert sind, können sich glücklich schätzen. Wie viele Hessentickets (für 30 €/ Monat) habe ich dort schon sehen können!

• Stau auf den Straßen: Elterntaxis eindämmen

Meinen Sie, ich würde mein Kind zur Schule oder zum Sport fahren, wenn es auch den Bus nehmen könnte? Aber für 67 € im Monat ein Ticket zu bezahlen, um in die Nachbargemeinde zu kommen, lohnt sich ein Ticket nicht.

• Schulausflüge und Seminare bezahlbar machen

Selbst für Schulausflüge müssen Kinder und Jugendliche höhere Kosten einrechnen, weil sie nicht über Fahrberechtigungen außerhalb des Schulweges verfügen. Selbst mit einem Erweiterungsticket (z. B. FRITZ/ MAXX) ist das nicht immer möglich, weil diese erst ab 9 Uhr gelten. Auszubildende, die für Seminare nach Kaiserslautern oder Mainz oder Bingen müssen, zahlen ebenfalls jedes Mal wieder zusätzlich, nur damit sie Ihrer Bildung nachgehen können.

Forderung zusammengefasst

Schüler*innen und Auszubildende Landesweite Tickets, die rund um die Uhr gültig sind, für einen günstigen Preis i. H. v. 30,00 €/ Monat, nach hessischem Vorbild, ermöglichen!

Vorteile für die Bürger*innen des Landes kurzgefasst:

• Weniger Stau, durch weniger Eltern-Taxis
• Umweltschonender durch weniger PKW-Fahrten
• Erschwingliche Fahrtkosten für Schüler*innen und Auszubildende

Vorteile für das Land Rheinland-Pfalz

• Geringere Ausgaben der Landkreise und Kommunen für die Bezahlung der Schülertickets (Für 30 € im Monat ist ein Ticket für 95 % der Bevölkerung finanzierbar und muss nicht vom Land gegenfinanziert werden. Für Eltern mit geringem Einkommen fallen die hohen Kosten für die Landkreise geringer aus)
• Weniger PKW-Fahrten = Besser für die Umwelt
• Wirtschaftsfördernd (Mehr verkaufte Tickets, weniger Stau, höhere Umsätze u.A. im Handel zu erwarten, weil Auszubildende mehr Geld zur Verfügung haben, höhere Bewerbungsquote für Auszubildende und Schüler in Betrieben - da Fahrt zum Betrieb möglich gemacht wird, usw.)
• Geringere Verwaltungskosten für die Verkehrsverbünde und Verkehrsunternehmen

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PS: Haben Sie noch weitere Gründe, die für eine Einführung des Landesweiten Tickets sprechen? Dann immer her damit! Außerdem freuen wir uns auch auf das teilen dieser Petition.

Bild: Badische Morgenpost. Fotomontage: Vincent Meinert