Um auch Strecken vom Umland bis Marburg (z.B. über Kirchhain) attraktiv zu machen, wären S-Pedelecs (fahren bis 45km/h, sind dann keine Fahrräder, sondern Kleinkraftfahrzeuge, wie Mofas) ideal.
Jedoch darf man aktuell keine Radwege (auch keine Wald- und Feldwege) damit befahren. Auf der Straße (100 kmh erlaubt) finde ich sie widerum zu gefährlich und zu langsam.
Ich fände es praktisch, wenn die Feldwege z.B. von Rauschenberg nach Kirchhain und von Kirchhain nach Cölbe zum Beispiel ein Zusatzzeichen hätten, dass "S-Pedelecs frei" wären. Durch die Freigabe bestimmter Wald- und Feldwege für S-Pedelecs würden diese Pendler die Hauptstraßen mit durchaus viel LKW-Verkehr meiden. Generell würde ein Anreiz entstehen, Strecken mit ca. 20km nicht mit dem Auto, sondern mit einem Pedelec zu bestreiten, was Umwelt, Verkehr und Gesund der Fahrer*innen unterstützt.
In Baden-Württemberg und NRW gibt es bereits diese Strecken. In der Schweiz wurde das richtig ausgebaut, entsprechend höher sind da die Verkaufszahlen.
Testweise bin ich dieses Jahr die o.g. Strecke mit 25km/h ebike gefahren. Es war okay, aber mit knapp 55 Minuten Fahrzeit (eine Richtung) dann aber schon lange. Mit knapp 30 Minuten wäre es eine akzeptable Fahrzeit zur Arbeit.