33 Unterschriften
Die Petition wurde vom Petenten zurückgezogen
Petition richtet sich an: Deutscher Bundestag Petitionsausschuss
Aufgrund neuer Anforderungen an Fahrzeuge durch die EU (Assistenzsysteme) und die nachvollziehbare Verbannung von Fahrzeugen mit Verbennungskraftmaschinen steigen die Leergewichte und zulässigen Gesamtgewichte der Fahrzeuge nachhaltig an.
Speziell für den Führerscheinschlüssel B96 stellt dies eine Herausforderung dar:
- Ein ziemlich normal ausgestatteter Wohnwagen-Anhänger hat ein zulässiges Gesamtgewicht zwischen 1.5-1.9t, Annahme durchschnittlich 1.7t.
- Ein aktuell in Betrieb befindliches durchschnittliches Zugfahrzeug (Mittelklasse/Diesel) hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2.5t.
- Der Wechsel auf ein neues Zugfahrzeug (WLTP 3rd-Act, Assistenz-Systeme, PHEV oder BEV) ist im Rahmen vom B96 nicht möglich.
Antrag:
- Erweiterung der bestehenden Regelung auf 4,5t.
Klasse B
- Zugfahrzeug PKW (also bis 3,5 Tonnen ZGG)
- Anhänger bis 750 kg oder ZGG Gespann nicht über 3,5 Tonnen.
Klasse B96
- Zugfahrzeug PKW (also bis 3,5 Tonnen ZGG)
- Anhänger über 750 kg und ZGG Gespann über 3,5 Tonnen bis 4,25 (Vorschlag Petition: 4.5) Tonnen.
Klasse BE
- Zugfahrzeug PKW (also bis 3,5 Tonnen ZGG)
- Anhänger bis 3,5 Tonnen ZGG.
Begründung
Richtungsweisende Anpassung bestehender Führerscheinregelungen um die Elektrifizierungsstrategie der Bundesregierung zu unterstützen.
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Angaben zur Petition
Petition gestartet:
29.08.2022
Petition endet:
27.10.2022
Region:
Deutschland
Kategorie:
Verkehr
Neuigkeiten
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Nachricht zu einer abgeschlossenen Petition
am 29.09.2023Danke an die 33 Unterstützer ;-) nur leider viel zu wenig.
Aber es gab durch die Petition interessante Diskussionen mit Besitzern von BE aber auch der ehm. Klasse 3, die das Thema ja mehr oder weniger "geschenkt" bekommen haben - und dagegen wettern. ;-)
Ich wünsche euch allzeit knitterfreie Fahrt.
Ganz liebe Grüße aus Süddeutschland.
Debatte
Das Fahren von Anhängern, insbesondere aber nicht nur von Wohnwagen, stellt eine vergleichsweise hohe Anforderung an das Können des Fahrers. Schon heute können viele ihre Gespanne nicht kontrollieren oder rangieren. Daher sollte vielmehr der B96 komplett abgeschafft und die Führerscheinregelung dahingehend geändert werden, dass grundsätzlich für jeden Anhänger Klasse BE erforderlich ist, egal wie schwer.
