Da sich derzeit Fußgänger:innen und Radfahrer:innen den Gehweg entlang der Neumark teilen müssen, kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen, da die Gehwegbreite für eine derartige Doppelnutzung nicht ausgelegt ist. Der Bereich für Fußgänger:innen ist viel zu schmal, wie auch der Radweg nicht den aktuellen Normen entspricht.
Nicht nur für Ortsunkundige sind die zugeordneten Flächen kaum erkennbar, auch sind die Aufstellflächen an den Querungsstellen dadurch viel zu klein.
Da auf dem Neumarkt zwei bzw. drei Fahrstreifen für den Kfz-Verkehr zur Verfügung stehen, kann der rechte Fahrstreifen dem Radverkehr gewidmet werden.
Nicht nur auf den Ringen wurde eine solche Flächenaufteilung erfolgreich umgesetzt, auch die aktuellen Planungen zur Ost-West-Stadtbahn zeigen, dass die Stadt Köln das Ziel verfolgt, den Kfz-Verkehr auf dieser Achse deutlich zu reduzieren. Mit dieser Maßnahme kann dieser Schritt bereits heute einfach, kostengünstig und vor allem schnell vorweggenommen werden, insbesondere da es hier kein Parken im Seitenbereich gibt und auch nur wenige Einmündungen.
Die Temporeduzierung in Verbindung mit der neuen Flächenaufteilung führt zu einer Steigerung der Aufenthaltsqualität für alle Menschen, die hier wohnen, umsteigen, einkaufen, flanieren, arbeiten oder ihre Geschäfte betreiben, pendeln und natürlich auch für die Menschen, die unser Köln besuchen. Auf dass es bald nicht nur heißt »Einfach schön Radfahren am Neumarkt«, sondern »Einfach schön ist's am Neumarkt«!