9-Euro-Ticket als Dauereinrichtung zur Förderung des Umstiegs vom Auto auf Bahn und Bus

08.07.2022, 17:02

Ich habe noch die Begründung und die Verweise auf die Quellen eingesetzt.


Neue Begründung:

ErlassDem Problem könnte man abhelfen, indem man die staatlichen Subventionen für den Flugverkehr streicht (Erlass der Steuern für Kerosin und damitder AusfallMehrwertsteuer auf Flugtickets). Die eingesparten 12 Milliarden Euro werden der Bahn für die Finanzierung des Neun-Euro-Ticket überwiesen. Eine schmerzlose Umschichtung und ein erster Schritt hin zum Abbau der fragwürdigen 200 Milliarden Euro, die der Staat jedes Jahr an Subventionen zahlt.

Quellen:

Erlass der Steuern für Kerosin und der Mehrwertsteuer auf Flugtickets in Höhe von 1211,8 MillardenMilliarden Euro.Euro: (SZUmweltbundesamt, 01.07.202)Umweltschädliche Subventionen in Deutschland, Aktualisierte Ausgabe 2016

Durch1 dasMilliarde 9-EuroTicketEuro entstehtMindereinahmen der Bahn einim EinnahmeverlustMonat vondurch monatlichdas eine9-EuroTicket: MillardeSZ Euro.01.07.2022

200 (SZMilliarden 01.07.202)Euro umweltschädliche Steuern pro Jahr: Umweltbundesamt, Umweltschädliche Subventionen in Deutschland, Aktualisierte Ausgabe 2016