geparkt haben, dann kann es nicht sein, dass wir dem neuen Eigentümer auch noch auferlegen, neue St.pl in einer neuen TG zu bauen. Wir müssen auch lernen, an bestimmten Stellen einfach zu akzeptieren, dass dort kein Individualverkehr erwünscht ist und deshalb dort grundsätzlich keine neuen St.pl. gebaut werden. Das alles funktioniert nur, wenn wir eine flexible St.pl.satzung schaffen, die auf Augenmaß und nicht auf Vorschriften setzt.

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Wir brauchen nicht nur Parkplätze an sich, wir brauchen Parkplätze an den richtigen Stellen. Ich bin sehr dafür, dass wir große Parkhäuser bauen, aber ich bin auch sehr dafür, dass wir gerade innenstadtnah schauen, wer den Platz nutzen soll. Bei Studentenwohnungen brauchen wir keine Parkplätze für das Auto. Studenten fahren gerne Bus und Fahrrad. Bei exklusiven Wohnungen brauchen wir eher zwei bis drei Stellplätze.

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Freiheit, Mobilität

Wir brauchen mehr Parkhäuser, nicht weniger! Aachen ist durch den hohen Studentenanteil arm, hat wenig Kaufkraft. Umso wichtiger ist es, die Innenstadt und die Unternehmen für den Verkehr aus dem Umland erreichbar zu halten. Will man Platz für Radfahrer und Fußgänger schaffen, kann man beim ruhenden Verkehr ansetzen, und Parkflächen an der Straße reduzieren. Dafür müssen mehr Parkhäuser gebaut werden, die Stellplätze stapeln und effizient nutzen.

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