Am 24. März 2015 hat der Stadtrat mit 15 Ja- gegen 5 Nein-Stimmen den Beschluss zur Änderung des B-Plans „Schleiz Süd“ gefasst.
Als der Petitionsantrag ins Netz gestellt wurde, liefen bereits die Vorarbeiten für den Beschluss, so dass dieser auch bereits fast einen Monat vor Ablauf der Unterstützungsfrist gefasst werden konnte.
Ich glaube, dass es keine andere Petition gibt, die bereits vor Ende ihrer Zeichnungsfrist ihr Ziel erreicht hatte. Das erfüllt mich mit ein wenig Stolz.
Die Petition gibt uns einen gewissen Rückhalt in der Bevölkerung.
Und dafür danke ich den Initiatoren.
Die Petition zeigt uns aber auch die Problematik um das Schleizer Dreieck auf.
Nicht alle, die vom Schleizer Dreieck reden, meinen dasselbe.
Der Motorsport spielt bei der Erstellung des B-Plans zwar eine Rolle, aber nicht die alleinige.
Das Schleizer Dreieck ist im Regionalplan Ostthüringen als Sondersportstätte klassifiziert. Es ist aber auch gleichzeitig ein Gewerbegebiet und öffentlicher Verkehrsraum, welcher erhalten bleiben muss. Das liegt in den Förderbedingungen für den Bau der Querspange begründet.
Die Vermischung dieser vielen verschiedener Faktoren macht es auch so kompliziert, für das Schleizer Dreieck eine Lösung zu finden. Es ist eben keine abgeschlossene Sportstätte, wie die Ski-Arena in Oberhof oder der Sachsenring. Deshalb hinken alle Vergleiche mit solchen Sportanlagen.
Um diesbezüglich eine Lösung zu finden wurde inzwischen ein Treffen mit dem zuständigen Vertreter der Landesregierung vereinbart.
Bei diesem Treffen wird darüber gesprochen, wie es möglich wird, dass es eine finanzielle Unterstützung für den sportlichen Teil des Schleizer Dreiecks geben kann. Aufgrund der komplizierten Situation keine einfache Aufgabe.

Hallo zusammen,

die "symbolische Friedenstaube", wie im Logo Open Petition, wünschte ich mir als Symbol der Einheit, des Verständnisses und der gegenseitigen Unterstützung für das "Schleizer Dreieck", leider ist das nicht so.
Ein jahrzehntelanger steter Kampf um den Erhalt des Schleizer Dreiecks, der Absicherung und des teilweisen Unverständnisses durch und in Betrachtung persönlicher Interessenlagen hat mich als Stadtrat in verantwortlicher Position begleitet,meine Meinung war stets Pro Schleizer Dreieck.
Mein Name verbindet sich mit und für den Erhalt des Schleizer Dreiecks mit Änderung, Ergänzung und Neufassung des Bebauungsplanes Gewerbegebiet "Schleiz Süd" um weitere Nutzungsmöglichkeiten ob kultureller oder sportlicher Art am und im Traditionskurs erhalten zu können, hier sind wir auf einem guten Weg.
Die Zulassung der Berufung zeigt, dass nicht eindeutig das erste Urteil bestätigt wurde und es einer neuen Verhandlung bedarf. Dies gibt Hoffnung, überträgt aber gleichzeitig Verantwortung auf den Bürgermeister mit seinen Stadträten und die Betreibergesellschaft um für die Perspektive des Schleizer Dreiecks etwas zu tun. Als Hauptgesellschafter stehen wir hierfür in der Pflicht, brauchen aber die Unterstützung aller Gesellshafter.

Das sollte unser aller Einsatz wert sein, denn die Stadt Schleiz lebt nicht von den Rennveranstaltungen auf dem Schleizer Dreieck, wir leben von und mit dem Namen Schleizer Dreieck als Imagefaktor. Sozusagen als Aushängeschild, zu sehen im Logo der Stad, am Kreisverkehr am "Lug ins Land" bzw. an den Autobahnabfahrten usw..

Mein Sohn sollte seinen Kindern nicht erzählen: Es war einmal eine Kreisstadt die hatte ein Schleizer Dreieck mit Traditionsstrecke aber...

Deshalb gebe ich dem Schleizer Dreieck meine volle Unterstützung um Menschen in der Stadt Schleiz mit ihren Ortsteilen aufzuzeigen, haltet den nicht in einem Wert auszudrückenden Besitz den ihr habt und macht etwas daraus.

Wir brauchen kein totes sondern ein lebendiges Dreieck , dass
von den Bürgern akzeptiert wird
durch die Bürger unterstützt wird
und den Bürgern z. B. kulturell und sportlich etwas bietet

Mit ferundlichen Grüßen

Joachim Gensior
1. Beigeordneter der Stadt Schleiz

die kurzfristige erstellung des b-planes ist die einzige reelle option das schleizer dreieck zu erhalten und den weg für investitionen frei zu lenken.
ich denke das ich auf grund meiner initiative im thüringer landtag zusammen mit dieser petition einen erfolgreichen abschluss aller bemühungen um den erhalt der ältesten naturrennstrecke deutschlands leiste.
roland wetzel
fraktionsvorsitzender die linke im stadtrat von schleiz

Für eine perspektivische Entwicklung ist es unabdingbar, dass für das Planungsgebiet Baurecht geschaffen wird, wer auch immer die notwendigen Investitionen dann ausführt.