Wenn man Glück hat und innerhalb des Stadtgebietes wohnt, zahlt man etwas mehr als 50 Euro im Monat, mit steigender Tarifstufe wird es noch mehr. Ganz schön viel Geld für einen Schüler oder Azubi und vor allem: ganz schön viel für angeblich kostenlose Bildung!

Aber auch wenn man nahe an der Schule wohnt: das Problem mit der Fahrkarte bleibt. Denn wenn man Freunde besuchen, zum Training gehen, Musikunterricht nehmen, feiern gehen oder sich sozial und politisch engagieren möchte, muss man meistens auch sein Viertel verlassen und längere Strecken zurücklegen. Das geht zwar bis zu einer gewissen Grenze auch mal mit dem Fahrrad, aber nicht überall hin und erst recht nicht im Winter. Also braucht man die öffentlichen Verkehrsmittel. Aber wenn eine Einzelfahrt im Stadtgebiet 2,60 Euro und das Monatsticket für Schüler 50,90 Euro kostet, überlegt man oft ob man das wirklich zahlen kann/will oder nicht lieber das Risiko eingeht, schwarz zu fahren. Das hat sich wohl auch die VAG gedacht und die Strafe für Fahren ohne Fahrschein verdoppelt. Aber kann das die Lösung sein? Denn wer nicht schwarzfahren möchte und sich gerade kein Ticket leisten kann, muss dadurch entweder weite Strecken zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurücklegen oder bleibt gleich zuhause und wird damit an der Teilhabe am gesellschaftlichen Leben gehindert. Dabei sollten doch öffentliche Verkehrsmittel vor allem eines sein: öffentlich und somit auch für jeden zugänglich.

Die Preise der VAG sind ohnehin schon sehr hoch, besonders für Schüler aber sind sie untragbar. Die meisten Schüler haben keinen Führerschein und, falls doch, zumindest kein Auto zur freien Verfügung, Taschengeld und Nebenjobs machen auch niemanden reich und nur wenige haben das Glück, von ihren Eltern herumkutschiert zu werden oder das Monatsticket bezahlt zu bekommen.