1.094 Unterschriften
Sammlung beendet
Petition richtet sich an: Stadt München, Freistaat Bayern, Deutsche Bahn, MVG München
Wir fordern, die Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel schnellst möglich zu erhöhen und auszubauen.
- der 10 Minuten Takt der Busse 161 und 162 zum Pasinger Bahnhof muss wieder eingeführt werden, insbesondere zu Stoßzeiten und Schulbeginn.
- Beschleunigung der Planungen für die S-Bahn Haltestelle Berduxstraße
- Beginn der Planungen einer Fußgängerbrücke über die Stammstrecke zur zukünftigen U-Bahnhaltestelle "Am Knie"
Begründung
In dem Neubaugebiet bei der Paul-Gerhardt-Allee (Neupasing) werden bald über 5000 Menschen leben. Der öffentliche Nahverkehr für das neue Viertel ist deutlich unterdimensioniert und bis jetzt völlig unzureichend für die sehr große Anzahl an Menschen.
Durch Kürzungen der Busfahrpläne und lange Wartezeiten im baulichen Vorhaben der S-Bahn-Station Berduxstraße ist das Neubaugebiet vom öffentlichen Nahverkehr deutlich abgehängt.
Die aktuelle Situation stellt für uns Bürger eine große Belastung dar. Wir als Bürgerinitiative in Neupasing wünschen uns hier eine schnelle Verbesserung und stellen diese konkreten Forderungen:
Forderung an Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH (MVV) Für die Buslinien 161 und 162 muss schnellstmöglich wieder ein 10 Min Takt eingeführt werden. Der aktuelle 20 Min Takt ist absolut unzureichend. Vor allem morgens zu Stoßzeiten ist der 161er Bus ab der zweiten Haltestelle bereits überfüllt und neue Fahrgäste können nicht mehr einsteigen.
Auch der oftmals unverzichtbare Umstieg auf das Auto ist durch die vielen Staus der wenigen Zufahrtstraßen zu Stoßzeiten keine Alternative. Die einzige sinnvolle und ökologisch vertretbare Option ist eine bessere Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel um der Mobilität von tausenden Menschen gerecht zu werden.
Forderung an den Freistaat Bayern: Die Verhandlungen mit der Deutschen Bahn über die Planungsvereinbarung für den Bau der zukünftigen S-Bahnhaltestelle Berduxstraße müssen schnellstmöglich abgeschlossen werden. Darüber hinaus muss mit der projektverantwortlichen DB vereinbart werden, dass die Planung und der Bau der neuen S-Bahnhaltestelle priorisiert und beschleunigt wird. Es ist nicht zufrieden stellend, dass bei der Planung eines so riesigen Neubaugebiets mit langjährigen Planungszeiträumen solch essenzielle Infrastruktur nicht zeitnah mit berücksichtigt wird.
Forderung an die Stadt München Vor kurzem wurden mit den Rohbauarbeiten für die zukünftige U5-Haltestelle ,Am Knie’ begonnen. Für die Erreichbarkeit der neuen Haltestelle plant die Stadt München eine Fußgängerbrücke von der Hildachstraße über die Gleise nach Süden zur Kreuzung ,Am Knie‘. Unter Berücksichtigung der langen Vorlaufzeiten fordern wir, dass schnellstmöglich mit der Planung der Fußgängerbrücke begonnen wird.
Link zur Petition
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Die Petition ist bereit zur Übergabe
am 28.05.2024Wir bedanken uns ganz herzlich für das große Interesse und die vielen Unterschriften!
Die Petition wurde am 17. Mai von drei Anwohnern überreicht. Es gab einen Termin mit dem Verkehrsministerium, der deutschen Bahn, und der Stadt München.
Hier können Sie den Zeitungsbericht dazu lesen
www.wochenanzeiger-muenchen.de/pasing/alle-fuer-die-s-bahn,167225.html
Wir hoffen, damit ein deutliches Zeichen von Seiten der Bürger gesetzt zu haben! -
Änderungen an der Petition
am 22.02.2024 -
Änderungen an der Petition
am 22.02.2024
Debatte
Der 180 v berduxstrasse sollte ebenfalls zu Stoßzeiten alle 10min fahren oder als X Bus. Morgens ist der so voll mit den Maria Ward Schülerinnen. Und Man braucht um die 30min bis Westfriedhof und Bis zB BMW ist man fast 1 Stunde unterwegs ….
Die Petition klingt sinnvoll, aber mir fehlen für eine Unterstützung weitere Informationen: 1. Wo soll die neue S-Bahn Haltestelle genau sein? 2. Welche Strecken sollen damit bedient werden? Oft wird (Grund-)schule genannt, oder der Weg zum Pasinger S-Bahnhof 3. Wurde der Ausbau der Fahhrad-Infrastruktur betrachtet? Ein Ausbau der Fahrradwege ist vermutlich billiger, schneller zu haben und auch gesünder und effizienter für jeden einzelnen.