25.07.2022, 21:38

Heute hat die LIZ wieder über die Georg-Schwarz-Straßen-Brücken berichtet. Das erinnert mich daran, dass ich Ihnen euch noch einen Bericht schulde, wie auf die Petition von Seiten der Stadt reagiert wurde.

Nach der Machbarkeitsstudie der Stadt, die beim Stadtbezirksbeirat Alt-West eingesehen werden kann, ist eine Rad/Fußgängerbrücke als dauerhafte Stadtteilverbindung östlich des Bahnhofes Leutzsch sinnvoll, allerdings als eigenständiges Projekt, d.h. ohne Anbindung an den Bahnhof Leutzsch. Der dauerhafte Anschluss der Stadteilverbindung an den Bahnhof Leutzsch sei seitens der DB AG nicht gewollt, da die DB Station&Service bereits über eine Anbindung verfügt. Weiter werden in der Reaktion vom "Dezernat VI Stadtentwicklung und Bau, Verkehrs- und Tiefbauamt 66, Abt. Brückenbau und -unterhaltung" eine Reihe von Kosten-, Termin- und „Projekt“risiken genannt, über die man im einzelnen sicherlich trefflich streiten könnte.
Eine dauerhafte Stadtteilverbindung solle als eigenständiges Projekt nach Klärung der offenen städtebaulichen Sachverhalte errichtet werden. Da klingt für mich eher nach niemals. Den Mailwechsel leite ich auf Wunsch gern weiter.

Alles in Allem war die Petition also nicht erfolgreich. Aber immerhin haben wir es versucht und wer weiß, welche Projekte in den nächsten Jahren noch einmal auf den Prüfstand kommen. Und dann liegen unsere guten Argumente wieder oben auf dem Tisch!

Ich danke nochmals für Ihre/eure Unterstützung und kann www.openpetition.de wärmstens empfehlen, um mit relativ wenig Aufwand Aufmerksamkeit für ein Problem zu erreichen.

Per Kropp

01.01.2022, 01:11

Liebe Unterstützende,
der Petent oder die Petentin hat innerhalb der letzten 12 Monate nach Ende der Unterschriftensammlung keine Neuigkeiten erstellt und den Status nicht geändert. openPetition geht davon aus, dass die Petition nicht eingereicht oder übergeben wurde.

Wir bedanken uns herzlich für Ihr Engagement und die Unterstützung,
Ihr openPetition-Team

16.11.2020, 12:18

Der Stadtrat hat sich für eine Behelfsbrücke und eine spätere dauerhafte Stadteilverbindung zwischen Leutzsch und Böhlitz-Ehrenberg entschieden. Die Gründe für diese Entscheidung, die langfristig die teuerste ist, möchte ich mir zunächst von den Fraktionen bzw. von der Stadt erläutern lassen, bevor die Petition beendet wird. Erste Infos dazu: www.l-iz.de/politik/brennpunkt/2020/11/Der-Stadtrat-tagte-Planungen-fuer-neue-Fussgaenger-Radfahrerbruecke-zwischen-Leutzsch-und-Boehlitz-Ehrenberg-befuerwortet-Video-359479


Neues Zeichnungsende: 31.12.2020
Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 1051 (840 in Leipzig)

11.11.2020, 21:20

Kein Faschingsscherz: Fast 900 Unterzeichner hat die Petition inzwischen!!! Danke an euch alle, die ihr euch die Mühe gemacht habt zu unterzeichnen und zu werben!
Der Stadtrat hat das Thema auf morgen vertagt. Schaffen wir morgen die 1.000? Das wäre schon mal ‘ne Hausnummer, die niemand so leicht ignorieren kann. Also, wer kann, der bringe noch eine*n Unterzeichner*in dazu 😊.
Dazu könnt ihr den Link www.openpetition.de/!bruecke weiterleiten und als Info das aktuelle Medienecho:
www.l-iz.de/politik/brennpunkt/2020/11/Schon-700-Unterstuetzer-innen-Petition-fordert-einen-dauerhaften-oestlichen-Zugang-zum-Bahnhof-Leutzsch-358838
www.lvz.de/Leipzig/Lokales/Petition-in-Leipzig-Neue-Bruecke-soll-die-Stadtgebiete-Leutzsch-und-Boehlitz-Ehrenberg-verbinden
Die LVZ berichtet auch ausführlich, was gegen eine dauerhafte Lösung spricht. Ich finde ja, die Stadtverwaltung duckt sich weg hinter eher vorgeschobenen Problemen – aber da kann sich jeder selbst ein Bild machen.
Wie geht es weiter? Wenn die Entscheidung nochmals vertagt wird (dann auf den 24.11.), werde ich ein Feedback von der Stadtverwaltung anfragen. Die hält z.B. bis heute ein Gutachten zu den Fußgängerbrücken zurück! Mit über 1.000 Unterschriften im Rücken kann man die Petition auch offiziell und öffentlich an diesem Tag an den OBM übergeben. Unterstützer willkommen!
Machen wir den ÖPNV und die Auto-Alternativen attraktiv! Verkehrswende jetzt!
Euer Per Kropp

04.11.2020, 23:13

Weit über 250 Unterschriften sind zusammengekommen - danke dafür!

Unterstützt die Petition, indem ihr Freunde/Bekannte/Nachbarn, die Interesse haben könnten, gezielt ansprecht. Dann schaffen wir bis zum 11.11. die 500 oder mehr, und der Antrag für eine dauerhafte Stadtteilverbindung bekommt Rückenwind!

Hier ein paar aktuelle Links zum Thema:

*Unterstützer*

Ökolöwe: www.oekoloewe.de/nachhaltige-mobilitaet-stadtentwicklung-detail/georg-schwarz-bruecken-werden-riesiges-autokreuz.html

Stadtbezirksbeirat Alt-West:https://ratsinfo.leipzig.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1017387

*Infos*

Leipziger Internetzeitung: www.l-iz.de/politik/brennpunkt/2020/11/Oekoloewe-unterstuetzt-die-Petition-die-Behelfsbruecke-zwischen-Leutzsch-und-Boehlitz-Ehrenberg-sofort-als-dauerhafte-Bruecke-zu-bauen-357139?highlight=petition

Stadt Leipzig: www.leipzig.de/umwelt-und-verkehr/unterwegs-in-leipzig/grossbaustellen/georg-schwarz-bruecken/

04.11.2020, 23:07

Weit über 250 Unterschriften sind zusammengekommen! Unterstützt die Petition, indem ihr Freunde/Bekannte/Nachbarn, die Interesse haben könnten, gezielt ansprecht.
Hier ein paar aktuelle Links zum Thema:

Unterstützer:

Ökolöwe: www.oekoloewe.de/nachhaltige-mobilitaet-stadtentwicklung-detail/georg-schwarz-bruecken-werden-riesiges-autokreuz.html

Stadtbezirksbeirat Alt-West:https://ratsinfo.leipzig.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1017387

Infos

Leipziger Internetzeitung: www.l-iz.de/politik/brennpunkt/2020/11/Oekoloewe-unterstuetzt-die-Petition-die-Behelfsbruecke-zwischen-Leutzsch-und-Boehlitz-Ehrenberg-sofort-als-dauerhafte-Bruecke-zu-bauen-357139?highlight=petition

Stadt Leipzig: www.leipzig.de/umwelt-und-verkehr/unterwegs-in-leipzig/grossbaustellen/georg-schwarz-bruecken/

28.10.2020, 15:16

Ergänzungen, um das Anliegen deutlicher zu machen


Neuer Petitionstext: **Wir fordern eine dauerhafte Brücke für Fußgänger und Radfahrer zur Station Leipzig Leutzsch**
Am Bahnhof Leutzsch benötigen wir Leipziger*innen einen dauerhaften fußläufigen Zugang zu den Bahnsteigen aus den Wohnquartieren östlich der Georg Schwarz Brücken.
Im Zuge der Erneuerung der Georg-Schwarz-Straßenbrücken zwischen Leutzsch und Böhlitz-Ehrenberg 2024-2030 soll eine Behelfsbrücke für Fußgänger und Radfahrer den Zugang zu den Haltstellen Haltestellen von S- und Regionalbahn gewährleisten.
Am 11.11.2020 entscheidet der Stadtrat über den Vorschlag des Stadtbezirksbeirats Alt-West, *statt der Behelfsbrücke einen dauerhaften Zugang Zugang* östlich zu den Bahnsteigen zu schaffen.
schaffen. Die Petition unterstützt diesen Antrag.

Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 169 (155 in Leipzig)

23.10.2020, 21:31

Immer noch kleine Rechtscheibfehler... Nie wieder ohne Lekor*in


Neuer Titel: Ein Eine dauerhafte Brücke für Fußgänger und Radfahrer zur Station Leipzig Leutzsch


Neue Begründung: Eine dauerhafte Ortsteilverbindung zwischen Leutzsch und Böhlitz-Ehrenberg mit Gleiszugang hätte folgende Vorteile:
- Der Zugang zur S- und Regionalbahn verkürzt sich für die östlich gelegenen Teile von Leutzsch und Böhlitz-Ehrenberg deutlich*.
- Ein weiterer Zugang zur künftigen Grünfläche im Gleisdreieck wird möglich, so dass dies nicht mehr ein gefangenes Grundstück mit Zugang nur von der Georg-Schwarz-Straße ist.
- Es gibt eine weitere und kürzere Verbindung zwischen den S-Bahn-Gleisen sowie zwischen S-Bahn und Regionalbahn.
- Der Zugang zum und vom Chemie-Stadion sowie zum daneben gelegenen Zentrum für Um- und Weiterbildung wird deutlich verkürzt und vereinfacht.
- Eine direkte Anbindung der Siedlung nördlich der Gleise an den Stadteil Leutzsch im Süden unabhängig von der stark befahrenen Georg-Schwarz Straße.
- Der Zugang zu den Naherholungsgebieten wird deutlich verkürzt und unabhängig von den Hauptstraßen.
- Perspektivisch könnte parallel zur Georg-Schwarz-Straße eine verkehrsberuhigte Fahrradstraße Georg-Zipperer-Straße Wilhelm-Zipperer-Straße - Heimteichstraße - Brücke - Lise-Meitner-Straße
- Zum Leutzscher Holz entstehen. Das wäre eine konsequente Fortsetzung der Planung "Hauptnetz Rad" der Stadt.
*Erläuterung: Der Weg von der Kreuzung Heimteich/Philipp-Reis-Straße verkürzt sich zur S-Bahn von 480 auf 220 und zur Regionalbahn von 620 auf 290 m.

Unterschriften zum Zeitpunkt der Änderung: 84