Durch diese Umleitung wird eine wichtige Hauptstrecke auf eine Nebenstrecke umgeleitet. Tempo 30 beschränkt den Verkehrsfluss unnötig, da durch Kreuzungen und Ampeln das Tempo sowieso je nach Verkehrsaufkommen gedrosselt wird. Es wird auch zu den Zeiten, an denen weniger Verkehr stattfindet (z.B. Anwohnerverkehr nachts) die bisher zulässige Geschwindigkeit reduziert.

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Kompromiss

Nach Untersuchungen des Umweltbundesamtes gehen Straßenverkehrsbedingte Luftschadstoffe, wie Stickoxide (NOx) und Feinstaub (⁠PM10⁠) können durch Tempo 30 leicht zurück. Die CO2-Emissionen werden kaum beeinflusst. Aufgrund der positiven Wirkungen auf Umwelt, Gesundheit und Verkehrssicherheit empfiehlt das Umweltbundesamt, deutschlandweit Tempo 30 als innerörtliche Regelgeschwindigkeit einzuführen. Ich empfehle als Kompromiss Tempo 40.

Bron: www.umweltbundesamt.de