Bei der Straßenbeleuchtung darf es nicht um Wohlfühleffekte gehen sondern um die Sicherheit im Straßenverkehr. Hier sind sich Lichtphysiologen einhellig der Meinung, dass die Konzentration des Menschen wegen der besseren Kontraste bei 4.000K deutlich höher ist als bei warmem Licht. Außerdem verbrauchen je nach Hersteller 2.700K LED zwischen 10% und 20% mehr Strom bei gleicher Helligkeit. Es wäre leichtsinnig, die Straßenbeleuchtung demokratisch zu entscheiden, dazu benötigt man Experten.
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